452 просмотров

Илон Маск показал схему и устройство своего марсианского корабля и марсианский город

Илон Маск выступил на Международном астронавтическом конгрессе — ежегодном мероприятии, на котором своими планами делятся ведущие компании и представители авиакосмической отрасли. Cтоит отметить — если в прошлом году Илон говорил о поиске денег на такое мероприятие, то сегодня говорилось о том, что «деньги уже найдены».

Так выглядит корабль BFR. Внутреннее пространство больше, чем у самолёта Airbus A380

Interplanetary Transport System(ITS) — прошлогодний концепт системы по доставке большого количества пассажиров на Марс. Была впервые представлена Маском в прошлом году. На конференции этого года планы были скорректированы. SpaceX вернулись к предыдущему концепту сверхтяжёлой ракеты Big Falcon Rocket (BFR). Ее мощность будет выше, чем у самой мощной ракеты в истории, Saturn V, отправлявшей людей на ЛунуВысота BFR — 106 метров (вместе с кораблём). Высота корабля — 48 метров
Улучшено углеволокно для топливного бака со сверхохлаждённым кислородом
BFR сможет выводить на НОО больше, чем Saturn V. С учётом повторного использования BFR (Saturn V — 135 тонн, BFR — 150 тонн)
При этом стоимость запуска с учетом повторного использования будет меньше, чем была у Falcon 1
Каюты будут рассчитаны на 2-3 человека (макс. вместимость до 5 человек). Всего BFR может принять на борт до 100 человек
Raptor прошел 42 огневых испытания, самое длинное из которых длилось 100 секунд
Raptor сможет изменять тягу от 20% до 100%. Приземление будет на двух центральных двигателях, но можно будет сесть даже на одном


Так выглядит корабль BFR, пристыкованный к МКС

Об основных этапах работы программы BFR

BFR будет использоваться для четырёх основных задач:
Выведение спутников на орбиту
Доставка грузов и астронавтов на МКС
Полёты на Луну
Полёты на Марс

На Луне топливо добывать не придётся. Одной заправки на орбите Земли хватит для полёта на Луну и обратно.
На Марсе же придётся добывать топливо. Это будет метан (и жидкий кислород в качестве окислителя).

О сроках и планах на будущее

В 2018 году SpaceX планирует 30 коммерческих запусков. Это примерно половина от среднегодового количества запусков во всём мире.
В 2022 году планируется доставить на Марс два грузовых корабля BFR (без людей). Люди полетят на Марс в следующее окно — в 2024 году. Это похоже на частичную реализацию старого плана Mars Semi-Direct, когда сперва на Красную планету летит оборудование, необходимое для основания базы. А затем, несколько лет спустя, отправляются сами космонавты. Так что в 2024 году должны полететь два BFR с экипажем. Они станут основателями колонии.


Так будет выглядеть марсианская колония через десяток лет

Стоит отметить, что Маск назвал даты довольно уверенно. Он говорит, что SpaceX потребуется около 5 лет (или на пару лет больше), чтобы завершить проект BFR.

Завершил презентацию ролик, которому предшествовали слова Маска:
Если есть корабль, который может полететь на Марс, то почему бы не выбрать местом назначения город на Земле?

Судя по всему, SpaceX займутся коммерческими орбитальными перелётами с Земли на Землю. Цена одного такого полёта будет примерно равна стоимости билета в эконом-класс самолёта. Большинство полетов из одной точки Земли в другую не будут превышать 30 минут

http://rusjev.net/2017/10/01/ilon-mask-pokazal-shemu-i-ustroystvo-svoego-marsianskogo-korablya-i-marsianskiy-gorod/

Похожие новости

Похожие записи

Оставить комментарий